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烨兴-广州白云站(棠溪站)PTFE膜结构工程

发布时间:2023-01-03 15:16:37  作者:烨兴膜结构  浏览量:0

近日,作为亚洲最大火车站综合枢纽之一的广州白云站进度条再次更新。广州白云站位于白云区京广普铁棠溪站北场,距离广州站约5公里,于202010月开始动工。目前工程正稳步推进,已完成所有工程的40%。

 

“木棉花开”

岭南特色“城市地标”

 

 

 

广州白云站车站主站房建筑采用独具岭南特色的“云山珠水、木棉花开”外观造型,运用了大量先进设计理念和建筑科技,站房每一片往外延伸的“花瓣”与广州市花木棉花相呼应,展现了广州的城市名片与绿色生态。其中的“木棉花瓣”,将采用先进环保的PTFE膜结构进行制作。

 

车站可伸缩,广场会呼吸

 

 

 

白云站整体采用“方圆”布局,外方为城,总占地面积为34万平方米;内圆为站,总占地面积为9.7万平方米。方与圆之间是两个“呼吸广场”,平时作为舒适宜人的休闲景观广场,春运时上方将伸出大型顶棚,变身容纳大量旅客临时停留并可直接进站的“扩展候车室”,旅客容量可以增大3倍。

 

 

 

烨兴作为膜结构专业承包商之一,负责为白云站项目打造一万多平米的PTFE膜结构“木棉花瓣”。宝剑磨砺锋利,梅花香自苦寒来,我们必会用我们的辛勤汗水和丰富的技术经验让白云站的“木棉花”完美绽放。如今烨兴团队已经进场施工,现场正有条不紊地进行膜结构安装先期准备工作。

 

 

 

重要影响

 

广州白云站是全国铁路规划中的重要项目,也是广州铁路枢纽规划“五主四辅”客站中的主要客站之一。站场规模达1124线,以普铁为主、高铁及城际为辅,配套有游客中心、长途客运中心、旅游大巴站场和城市公交站场,将成为站城融合、交通综合、具有岭南特色的全新TOD大型综合交通枢纽,是亚洲最大的火车站综合枢纽之一。

 

建成后的白云站将承接广州站和广州东站的全部普速客车,是广州站和广州东站未来更新改造的前置条件。随着后期广州站、广州东站改造完成,未来“高铁进市区”的建设进程将快速推进,进一步破解广州铁路枢纽运能瓶颈。让我们一起见证广州白云站的诞生吧!

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